減振器異響數采與分析系統包含數據采集的硬件部分和數據分析的軟件部分，其示意圖如圖1所示，能夠實現減振器異響以振代聲的特征提取和分析，從時域，頻號和時頻域進行計算，分別利用峰谷差值法、自功率譜RMS值法和小波特診能量法進行減振器異響甄別。通過統計分析，該系統的甄別準確率能夠達到90%以上。

圖1 便攜式減振器異響數采與分析系統示意圖

應用領域： 該成果已經推廣使用，研發的便攜式減振器異響數采和分析系統目前在多家企業投入使用，具體和以下企業簽訂過橫向科研合同：四川寧江山川精密機械有限責任公司，成都九鼎科技（集團） 有限公司。

知識產權情況：基于該項目申請和授權發明項目6項，發表論文10余篇，其中多篇發表在具有影響力的國際刊物上。

團隊簡介：丁渭平，男，工學博士，企業博士后，教授，博士生導師。西南交通大學車輛熱能動力機械四川省高校重點實驗室主任，先進驅動節能技術教育部工程研究中心副主任，機械工程學院能源動力與汽車工程系副主任，汽車與能源動力研究所副所長。中國汽車工程學會振動噪聲分會專家委員，四川省汽車工程學會副秘書長，四川省汽車產業協會特聘專家，四川省環境保護產業協會噪聲與振動控制專業委員會專家，教育部學位與研究生教育評估工作平臺專家，柳州市人民政府顧問，成都市龍泉驛區汽車科技顧問團專家，中國汽車技術研究中心汽車工程研究院特聘專家，多家汽車企業顧問專家等。從事汽車噪聲振動控制及聲振舒適性（NVH）、新能源汽車設計理論與技術、汽車智能化理論與技術等方向的研究。近年來，主持實施國家自然科學基金項目項、四川省重點科技計劃項目及“產學研”項目40余項，出版專著1 部，在國內外學術期刊上發表論文70余篇，并獲得多項發明專利。獲得教育部科技進步二等獎、地方政府獎、汽車行業獎項若干。