【技術概述】車輛底盤全液壓制動技術是面向重型特種車輛底盤制動系統(tǒng)的一種典型技術，其具有響應速度快、制動力控制精確的性能優(yōu)勢已廣泛應用于兵器工業(yè)、工程機械等重型特種行走系統(tǒng)，并在新能源、無人駕駛汽車的制動領域得到重視。目前國內(nèi)包括汽車零部件的民營企業(yè)也進行了一定的技術研發(fā)，部分企業(yè)還處于試驗驗證階段。本單位研制的系列化的全液壓制動技術，采用車載液壓能源實現(xiàn)分時能源管理、串連彈性剎車制動閥、無泄漏駐車組合模塊等技術，該技術已應用于兵器工業(yè)（輪式、履帶式）裝甲車等重型車輛等底盤系統(tǒng)中，目前已經(jīng)形成多型號系列化產(chǎn)品，后續(xù)將繼續(xù)開展系列化及產(chǎn)業(yè)化運作，逐步擴大系列化產(chǎn)品的市場覆蓋面，提高產(chǎn)品的核心競爭力。

【技術指標】

1）輸入壓力20MPa；

2）停車最大制動壓力范圍：3.5~9.5MPa壓力不等；

3）制動踏板角度：15~20°；

4）制動踏板初始位置扭矩：不低于3.2N.m，終止位置扭矩：10N.m；

5）制動壓力輸出滯環(huán)：低于7.5%；

6）控制器電流精度：±2%；電源電壓：不超過32V；

7）工作溫度范圍：-40℃~120℃。

上述參數(shù)可根據(jù)用戶需求進行定制。

【技術特點】該技術具有優(yōu)越的制動性能及可靠性已被國外廣泛應用于大型車輛制動系統(tǒng)中，該系統(tǒng)可帶緊急制動，全部采用液壓油制動，特別是與濕式多片式制動器配合使用的條件下，顯示出卓越的制動性能，并在某種程度上代表了未來重型車輛制動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。

【先進程度】國際先進。 

【技術狀態(tài)】批量生產(chǎn)、成熟應用階段

【適用范圍】

1) 兵器工業(yè)：全液壓制動技術在國內(nèi)各類（輪式、履帶式）裝甲車輛及其乘用車輛等底盤系統(tǒng)中，為現(xiàn)代化軍用車輛提供節(jié)能高效、安全可靠的制動系統(tǒng)。

2) 工程機械：全液壓制動技術對于提高重型特種工程機械車輛制動安全性與可靠性具有獨特的性能優(yōu)勢，可以升級替代傳統(tǒng)精度低、耗能高的油氣混合制動系統(tǒng)。

3) 乘用車輛：安全性成為人們追求乘用車輛安全性能的重要方向，較傳統(tǒng)盤式及鼓式制動器而言，在現(xiàn)有全液壓制動技術上發(fā)展的數(shù)字化EHB系統(tǒng)，具備高速響應及低能耗優(yōu)勢為乘用車輛制動系統(tǒng)升級提供重要的發(fā)展方向。

4) 新能源以及無人駕駛汽車：EHB制動技術為未來新能源汽車以及無人駕駛汽車提供重要的發(fā)展方向，為先進制動系統(tǒng)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化及高容錯率提供完美的解決方案。

【專利狀態(tài)】已授權專利 4 項。

【合作方式】

1) 投資需求：尋求投資，提高產(chǎn)能。可以使制動系統(tǒng)生產(chǎn)產(chǎn)線達到10萬套/年，資金需求3000萬元，實施周期2年。吸納投融資的回收周期：3~5年，預期回報率：25%~30%。

2) 合作開發(fā)：與國內(nèi)外軍用、民用汽車零部件以及整車生產(chǎn)產(chǎn)商開展合作，建立合作配套關系，打造長期合作互贏的穩(wěn)定模式。

3) 技術服務：與國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)商與整車供應產(chǎn)商開展設計開發(fā)，故障診斷、核心零部件維護維修等服務。

【預期效益】

推廣重型特種車輛底盤全液壓制動技術可完全替代進口產(chǎn)品，在此基礎上發(fā)展數(shù)字化EHB系統(tǒng)技術，快速形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。通過生產(chǎn)產(chǎn)線建設，可以形成10萬套/年的批生產(chǎn)能力，預計至十三五末期，可實現(xiàn)穩(wěn)定銷售量1萬余套，形成產(chǎn)值可達3500萬元以上。